搖臂的損害主要是搖臂頭的磨損。查看時，搖臂頭部應光亮無損。修補后的洼陷應不大于0.50m。如超越規則則應修補，其修補辦法為堆焊修磨。

搖臂軸和搖臂的修補：搖臂的損害主要是搖臂頭的磨損。查看時，搖臂頭部應光亮無損。修補后的洼陷應不大于0.50mm。如超越規則則應修補，其辦法可用堆焊修磨。搖臂與搖臂軸的合作空隙如超越規則應替換襯套，并按軸的尺度進行鉸削或鏜削修補。鑲套時，要使襯套油孔與搖臂上的油孔重合，避免影響光滑。搖臂上調整螺釘的螺紋孔損壞時，通常應替換。搖臂軸軸頸的磨損量大于O.02mm或搖臂軸與搖臂承孔的合作空隙超越規則時，可刷鍍修正或替換。搖臂軸彎曲應冷壓校直，使其直線度差錯在100mm長度上不大于0.03mm。

搖臂組織的安裝。搖臂組裝在汽缸蓋上，它由搖臂、搖臂軸、繃簧和搖臂軸支座等構成。發動機保護后，搖臂組織的安裝關鍵如下。**要對搖臂、搖臂軸、支座等件要洗凈擦干，并查看這些機件的油孔是不是疏通;然后將搖臂軸涂上一層油，按規則次第將搖臂支座、搖臂、定位繃簧等件裝在搖臂軸上。搖臂軸上的油槽要向下，出油孔向上偏發動機左邊，即進排氣道一側，若裝反則搖臂組織光滑不良。再將推桿放入挺桿凹座內，搖臂上的氣門問隙調整螺栓擰松，避免緊定支座螺栓時把推桿壓彎。后緊定搖臂組織，白**向兩頭均勻緊定，到達規則的擰緊力矩(通常為29～39N?m)，緊定后，搖臂應能滾動靈敏。

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